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Der Vorbesitzer hat den Mini getuned, d.h. Bastuck-Sportauspuff, LCB-Krümmer, K+N-Luftfilter, Ansaugbrücke und Düsennadel sind getauscht worden, sowie ein Holzlenkrad. Für den Bastuck-Auspuff liegt eine ABE bei, ich habe einen Silencer eingebaut weil er mir zu laut war, er klingt aber immer noch sehr sportlich-kernig. Ich war vor ein paar Monaten auch auf dem Prüfstand und statt 42 PS hat er 48.2 PS, er geht vor allen Dingen in den Kurven ab wie ein Go-Kart.
Der Wagen hat mich täglich 60 km zur Arbeit gebracht, mittlerweile habe ich aber einen Firmenwagen (Prius) und daher muss ich mich schweren Herzens von ihm trennen.
Daten:
Typ: Mini MK II, bedingt Schadstoffarm C
Leistung: 48,2 PS bei 5040 U/min. (ohne Tuning 42 PS), Leistungsdiagramm hier
max. Drehmoment: 70 Nm bei 3270 U/min (lt. Leistungsdiagramm)
Hubraum: 997 cm³
Höchstgeschwindigkeit: 132 km/h (lt. Fahrzeugschein), 167 km/h bei 5580 U/min (lt. Leistungsdiagramm)
Leergewicht: 630 kg (Standard), 699kg (real gemessen, vollgetankt, inkl. Dämmschutzplatten)
Leistungsgewicht: 14,5 Kg/PS
0-100 km/h: ?? sek.
Tag der Erstzulassung: 25.05.1990
TüV / AU: 01/06
Km-Stand: 152433
Benzinverbrauch: 6,84 l/100 Km (Basis 27173 Km), Normalbenzin
Mods (alle Bestandteil der Versteigerung des Mini):
- K+N Sportluftfilter (sorgt für kernigen Sound)
- LCB Fächerkrümmer
- Bastuck Sportauspuff inkl. Silencer (Teilegutachten liegt bei)
- Ansaugbrücke
- Düsennadel geändert
- Holzlenkrad (keine ABE), Originallenkrad in Versteigerung enthalten
- MP3 Radio von Pioneer
- Dämmschutzplatten im gesamten Innenraum und Motorhaube
- Schlafaugen (Chrom)
- komplett mit neuem Teppich ausgelegt
- Fußmatten mit Mini-Enblem
- Kofferraum mit Teppich ausgelegt
- Lüftungsringe in Chrom
- Verchromte John-Cooper Fußhebel
- Dachleiste verchromt
- Kotflügelverbreiterung in Chrom
- Sitzschienenverlängerung (Fahrer- und Beifahrer)
- Thermohülle für Batterie
Folgende Zubehörteile sind Bestandteil weiterer Versteigerungen (für Vergrößerung auf Fotos klicken):
| 4 Winterreifen auf Stahlfelgen |  |
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| Chrominnenspiegel |  |
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| Chromset bestehend aus: 2 Türgriffe, 2 Türhebel, 2 Fensterkurbel, 2 Umrandungen für Türverriegelung |  |
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| Schaltknauf Mini |  |
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| Buch: "Jetzt helfe ich mir selbst" Band 85 von Dieter Korp für Mini ab 1970 alle Modelle (nicht mehr erhältlich) |  |
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| neue Mini Bremsbeläge vorne (müssen getauscht werden), Zange Kolben, Reparatursatz 12 Zoll |  |
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| 1 Set neue Mini Bremsbeläge hinten (müssen getauscht werden), 1 Set Mini Bremsbeläge gebraucht (wurden bereits gewechselt), 2 Schrauben für Trommelbremse |  |
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| Hammerite WAXOYL für Hohlraumversiegelung 5 Liter (inkl. Jumbo Sprayer) |  |
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| Mini Scheinwerferpott (1x), Scheinwerfer Einstellsatz |  |
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| Mini Unterfahrschutz Edelstahl (unbenutzt) |  |
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Folgende Reparaturen müssen durchgeführt werden um TüV zu erlangen (hierzu liegt von der Mini Werkstatt Kestel ein Kostenvoranschlag vor):
- 1 Antriebswellenmanschette links (14 Euro)
- 2 x Stößeldeckeldichtung (5 Euro)
- 1 Krümmerdichtung (3 Euro)
- 1 Bremsbacken hinten (20 Euro, siehe weitere Versteigerung oben)
- 1 Simmerring Schaltung (2,50 Euro)
- 2 x Simmerring Antriebswelle (5 Euro)
- 1 x Bremsklötze vorne (20 Euro, siehe weitere Versteigerung oben)
- Handbremsumlenker hinten rechts gangbar machen (6-8 Stunden, 500 Euro)
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Summe ca. 550 - 600 Euro
| Durch wiederholtes falsche Aufbocken des Fahrzeugs sind an beiden Punkten vorne die Bodengruppe eingedrückt bzw. kleine Löcher entstanden, siehe hier (für Vergrößerung auf das Bild klicken) |  |
| Letzte Woche hat wohl ein "freundlicher" Nachbar beim Einparken das Glas des Außenspiegel Fahrerseite beschädigt, siehe hier (für Vergrößerung auf das Bild klicken) | |
Weitere Schäden sind nicht bekannt, Angaben erfolgen ohne Gewähr da ich kein Automechaniker bin. Ich empfehle den Mini vor Ersteigerung zu besichtigen und in Absprache einen Termin zur Probefahrt zu vereinbaren (Standort 47239 Duisburg). Bitte stellen Sie Ihre Fragen vor Abgabe eines Gebotes! Nach dem Kauf erkannte Mängel sind kein Grund zu Nachverhandlungen, der Mini geht nach Auktionsende an den Höchstbietenden.
Das Fahrzeug muß nach erfolgter Versteigerung innerhalb einer Woche abgeholt werden und wird vorher abgemeldet (also Hänger / Überführungskennzeichen mitbringen). Sollte das Fahrzeug nicht innerhalb einer Woche abgeholt werden, stelle ich die entstehenden Kosten (z.Bsp. Mietgebühren für privaten Parkplatz) in Rechnung, da der Mini abgemeldet nicht mehr auf öffentlichen Strassen stehen darf!
Es liegt mir sehr am Herzen, daß mein Mini ein neues Zuhause bekommt und weiter gefahren wird, doch dafür muß man schon ein wenig Enthusiasmus und Spaß am Schrauben mitbringen (man kann fast alles selber machen, siehe auch die Buch-Auktion). Für einen Mini hat er vergleichweise sehr wenig Rost, ich habe Ihn aber auch immer bekämpft. Er ist ungeheuer sparsam im Verbrauch, bei den Benzinpreisen heute wichtiger denn je.
Übrigens, so schrecklich sah der Mini aus, als wir ihn gekauft haben
E-bay Gebühren übernehme ich, Fahrzeug geht nur an Selbstabholer. Viel Spaß beim Bieten!